Le microphone installé dans un bus est un dispositif audio qui capte et transmet les sons à l'intérieur du véhicule. Son objectif principal est de permettre la communication claire entre le conducteur du bus et les passagers, ainsi que de faciliter les annonces et les informations importantes
L'Annonceur d'Arrêt de Bus est conçu pour les annonces aux arrêts de bus. Le matériel du produit, du traitement de l'alimentation, à la sélection du processeur CPU intégré, en passant par l'amplificateur de décodage vocal et le positionnement GPS, est adapté à l'environnement complexe du véhicule, assurant ainsi un fonctionnement fiable à long terme.
La carte LCD adopte le processeur double cœur Hisillicon HI3751V310 pour la lecture réseau multimédia, la carte LCD pilotée et Android 4.4. Elle prend en charge une entrée de signal maximale de 4K à 30 Hz et décode avec une forte capacité de décodage et un système stable. Elle prend en charge l'affichage piloté par écran divisé, la résolution pouvant être modifiée via une clé USB. Elle prend en charge les programmes autonomes ainsi que les clés USB ou les cartes TF la carte principale offre plusieurs ports tels que HDMI, TF, USB.
Le Système Automatique de Comptage de Passagers adopte un processeur double cœur ARM et DSP, est intégré au système d'exploitation Linux et intègre la technologie de décodage vidéo H.264. Grâce à sa fonctionnalité, sa stabilité et son efficacité économique, l'appareil peut être appliqué dans une large gamme de scénarios, notamment les autobus, les autocars, le métro, le train et le ferry, etc., là où le comptage des passagers est nécessaire.
Terminal intelligent pour les véhicules intègre GNSS, 1080p H.264/H.265, communication sans fil 4G, dispatching de parcours, alarme d'urgence et annonce d'arrêt de bus, etc. Il peut se connecter à des équipements externes tels que l'APC, l'ADAS&DSM et le contrôleur d'affichage LED/LCD. Il est largement utilisé dans les véhicules commerciaux, y compris les autobus, les autocars, les bus scolaires et les camions longue distance.
Le MADT est un dispositif d'interaction homme-machine pour le conducteur. Ilaffiche l'état de fonctionnement du dispositif, les messages, les enregistrements locaux et les vidéos, ainsi que la présence du conducteur. Il peut également ajuster automatiquement la luminosité en fonction de l'environnement.
Cette caméra est conçue pour la surveillance, offrant une vidéo en haute définition, une bonne performance en faible luminosité et des capacités de vision nocturne, adaptée à une Installation de pare-brise avec des capacités d'enregistrement audio.
Cette caméra est conçue pour la surveillance, offrant une vidéo en haute définition, une bonne performance en faible luminosité et des capacités de vision nocturne, adaptée à une Installation de pare-brise avec des capacités d'enregistrement audio.
Cette caméra est conçue pour la surveillance, offrant une vidéo en haute définition, une bonne performance en faible luminosité et des capacités de vision nocturne, adaptée à une Installation de pare-brise avec des capacités d'enregistrement audio.
Cette caméra est conçue pour la surveillance, offrant une vidéo en haute définition, une bonne performance en faible luminosité et des capacités de vision nocturne, adaptée à une Installation de pare-brise avec des capacités d'enregistrement audio.
Cette caméra est conçue pour la surveillance, offrant une vidéo en haute définition, une bonne performance en faible luminosité et des capacités de vision nocturne, adaptée à une installation au l'arrière de bus.
Cette caméra est conçue pour la surveillance, offrant une vidéo en haute définition, une bonne performance en faible luminosité et des capacités de vision nocturne, adaptée à une installation au l'arrière de bus.
